Типоразмерный ряд

/для получения полной информации об интересующей Вас модели
выберите хладагент и нажмите на значение номинальной холодопроизводительности/

Агрегат	Qo, кВт R22		Qo, кВт R404A			Агрегат	Qo, кВт R22		Qo, кВт R404A
	M	L	M	L			M	L	M	L
AME-S-2x2DC3(Y)/2CC3(Y)	13,1	2,3	14,1	2,3		AME-S-2x2CC4(Y)/2x2CC3(Y)	16,2	4,5	17,2	4,5
AME-S-2x2DC3(Y)/4FC3(Y)	13,1	2,5	14,1	2,5		AME-S-2x2CC4(Y)/2x4FC3(Y)	16,2	5,1	17,2	5,0
AME-S-2x2DC3(Y)/4EC4(Y)	13,1	3,2	14,1	3,1		AME-S-2x2CC4(Y)/2x4EC4(Y)	16,2	6,5	17,2	6,1
AME-S-2x2CC4(Y)/2CC3(Y)	16,2	2,3	17,2	2,3		AME-S-2x2CC4(Y)/2x4DC5(Y)	16,2	76,0	17,2	7,6
AME-S-2x2CC4(Y)/4FC3(Y)	16,2	2,5	17,2	2,5		AME-S-2x2CC4(Y)/2x4CC6(Y)	16,2	-	17,2	9,3
AME-S-2x2CC4(Y)/4EC4(Y)	16,2	3,2	17,2	3,1		AME-S-2x4FC5(Y)/2x4EC4(Y)	18,3	6,5	19,1	6,1
AME-S-2x2CC4(Y)/4DC5(Y)	16,2	3,8	17,2	3,8		AME-S-2x4FC5(Y)/2x4DC5(Y)	18,3	7,6	19,1	7,6
AME-S-2x4FC5(Y)/4FC3(Y)	18,3	2,5	19,1	2,5		AME-S-2x4FC5(Y)/2x4CC6(Y)	18,3	-	19,1	9,3
AME-S-2x4FC5 (Y)/4EC4(Y)	18,3	3,2	19,1	3,1		AME-S-2x4FC5(Y)/2x4TCS8(Y)	18,3	11,7	19,1	11,6
AME-S-2x4FC5 (Y)/4DC5(Y)	18,3	3,8	19,1	3,8		AME-S-2x4EC6(Y)/2x4EC4(Y)	22,7	6,5	24,1	6,1
AME-S-2x4FC5 (Y)/4CC6(Y)	18,3	-	19,1	4,7		AME-S-2x4EC6(Y)/2x4DC5(Y)	22,7	7,6	24,1	7,6
AME-S-2x4EC6(Y)/4EC4(Y)	22,7	3,2	24,1	3,1		AME-S-2x4EC6(Y)/2x4CC6(Y)	22,7	-	24,1	9,3
AME-S-2x4EC6(Y)/4DC5(Y)	22,7	3,8	24,1	3,8		AME-S-2x4EC6(Y)/2x4TCS8(Y)	22,7	11,7	24,1	11,6
AME-S-2x4EC6(Y)/4CC6(Y)	22,7	-	24,1	4,7		AME-S-2x4EC6(Y)/2x4PCS10(Y)	22,7	13,6	24,1	13,4
AME-S-2x4EC6(Y)/4TCS8(Y)	22,7	5,9	24,1	5,8		AME-S-2x4DC7(Y)/2x4EC4(Y)	27,6	6,5	28,6	6,1
AME-S-2x4DC7(Y)/4EC4(Y)	27,6	3,3	28,6	3,1		AME-S-2x4DC7(Y)/2x4DC5(Y)	27,6	7,6	28,6	7,6
AME-S-2x4DC7(Y)/4DC5(Y)	27,6	3,8	28,6	3,8		AME-S-2x4DC7(Y)/2x4CC6(Y)	27,6	-	28,6	9,3
AME-S-2x4DC7(Y)/4CC6(Y)	27,6	-	28,6	4,7		AME-S-2x4DC7(Y)/2x4TCS8(Y)	27,6	11,7	28,6	11,6
AME-S-2x4DC7(Y)/4TCS8(Y)	27,6	5,9	28,6	5,8		AME-S-2x4DC7(Y)/2x4PCS10(Y)	27,6	13,6	28,6	13,4
AME-S-2x4CC9(Y)/4DC5(Y)	33,3	3,8	34,7	3,8		AME-S-2x4CC9(Y)/2x4EC4(Y)	33,3	6,5	34,7	6,1
AME-S-2x4CC9(Y)/4CC6(Y)	33,3	-	34,7	4,7		AME-S-2x4CC9(Y)/2x4DC5(Y)	33,3	7,6	34,7	7,6
AME-S-2x4CC9(Y)/4TCS8(Y)	33,3	5,9	34,7	5,8		AME-S-2x4CC9(Y)/2x4CC6(Y)	33,3	-	34,7	9,3
AME-S-2x4CC9(Y)/4PCS10(Y)	33,3	6,8	34,7	6,7		AME-S-2x4CC9(Y)/2x4TCS8(Y)	33,3	11,7	34,7	11,6
AME-S-2x4TCS12(Y)/4CC6(Y)	44,2	-	45,0	4,7		AME-S-2x4CC9(Y)/2x4PCS10(Y)	33,3	13,6	34,7	13,4
AME-S-2x4TCS12(Y)/4TCS8(Y)	44,2	5,9	45,0	5,8		AME-S-2x4TCS12(Y)/2x4CC6(Y)	44,2	-	45,0	9,3
AME-S-2x4TCS12(Y)/4PCS10(Y)	44,2	6,8	45,0	6,7		AME-S-2x4TCS12(Y)/2x4TCS8(Y)	44,2	11,7	45,0	11,6
AME-S-2x4TCS12(Y)/4NCS12(Y)	44,2	7,9	45,0	7,8		AME-S-2x4TCS12(Y)/2x4PCS10(Y)	44,2	13,6	45,0	13,4
						AME-S-2x4TCS12(Y)/2x4NCS12(Y)	44,2	15,8	45,0	15,5

Номинальная холодопроизводительность при температурных режимах: - температура конденсации+40°С; - температура кипения хладагента для среднетемпературных компрессоров -10°С; - температура кипения хладагента для низкотемпературных компрессоров -35°С; - переохлаждение хладагента 5К; - перегрев хладагента 10К

Структура наименования   1 – агрегат многокомпрессорный с бессальниковым (полугерметичным) поршневым компрессором; 2 – количество среднетемпературных компрессоров в агрегате; 3 – модель среднетемпературного компрессора; 4 – количество низкотемпературных компрессоров в агрегате; 5 – модель низкотемпературного компрессора; 6 – исполнение агрегата; 7 – возможные опции. Примечание. Литера Yозначает, что компрессор предназначен для работы с хладагентом R404A

Состав агрегата

Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата включает в себя управление и силовую автоматику для агрегата и конденсатора, собрана и испытана.

Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируется знаком соответствия.

На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.

Базовый состав

Компрессор: два на Ткип=-10°С и один или два на Ткип = -35°С.

Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картеры компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.

Линия нагнетания: нагнетательный коллектор, отделитель масла.

Всасывающая линия низкотемпературного контура: коллектор (для двух компрессоров), фильтр-очиститель.

Всасывающая линия среднетемпературного контура: коллектор, фильтр-очиститель.

Рама: является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.

Опции

Отделение жидкого хладагента на линии всасывания каждого компрессора

Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.

Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения

Опция В51, B52, B53: регулятор скорости вращения вентиляторов конденсатора.

Управление агрегатом

Опция C4: клеммная коробка, подключенная к агрегату;

Опция C15: шкаф управления агрегатом и конденсатором с контроллером(ами) mRack (Carel), включающий силовую автоматику, подключённый к агрегату; датчики давления на линии всасывания и нагнетания; реле низкого давления (для агрегатов 2+1). Предусматривает выдачу сигналов для подключения шкафов управления вентиляторами конденсаторов отличных от рекомендуемых, однофазных и трехфазных со ступенчатым и плавным регулированием.

Регулирование давления конденсации

Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;

Опция D2: регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;

Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.

Воздушное охлаждение каждого низкотемпературного компрессора

Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.

Контроль напряжения трехфазной сети (входит в состав опции С15)

Опция G1: реле напряжения, автомат защиты.

Охлаждение блока цилиндров впрыском жидкого хладагента (только для R22) для каждого низкотемпературного компрессора

Опция I1: начиная с компрессора 4TCS8 – форсунка впрыска жидкого хладагента, импульсный электромагнитный клапан, контроллер впрыска, датчик температуры хладагента, фильтр-осушитель, смотровое стекло.

Дополнительный нагрев картера каждого компрессора

Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.

Средства технического обслуживания

Опция L1: запорные вентили на линиях нагнетания и всасывания (на каждой линии всасывания).

Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора:

Опция Q2: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла;

Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.

Заправка маслом ресивера масла

Опция R1: заправка масла.

Контроль давления:

Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания (для каждой линии всасывания).

Конструктивное исполнение

Опция X2: конструктивное исполнение в два яруса.

 Эксплуатационная документация

Руководство по эксплуатации, формуляр, паспорт.

Функциональные возможности

Управление

- пуском/остановом компрессоров по уставке реле низкого давления компрессоров;

-задержками пусков/остановов компрессоров по алгоритму контроллера;

-включением/отключением картерных нагревателей при останове/пуске компрессоров;

-ручным пуском/остановом компрессоров;

-регулирование скорости вращения вентиляторов конденсатора (при наличии опции В5);

-давлением хладагента в ресивере (при наличии опции D1 или D2);

-пуском/остановом вентиляторов охлаждения блоков цилиндров (при наличии опции F1) одновременно с пуском/остановом компрессоров;

-включением/отключением устройства охлаждения блоков цилиндров компрессоров впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1) по температуре хладагента на линии нагнетания;

-включением/отключением дополнительных картерных нагревателей по уставке термостатов (при наличии опции К1);

- уровнем масла в компрессорах (при наличии опции Q2 или Q3).

Защита

-шкафа управления от перегрузки по току;

-компрессоров от недопустимо высокого давления нагнетания;

-компрессоров от недопустимо низкого давления всасывания;

-электродвигателя компрессора от перегрева обмоток;

-компрессора путем отделения масла и возврата его в картеры;

-компрессоров от попадания жидкого хладагента в картеры путем выдачи сигнала закрытия электромагнитного клапана на линии подачи хладагента в испаритель при отказе агрегата;

-компрессоров от недопустимо низкого перепада давления масла (при наличии маслонасоса);

-компрессора от попадания жидкого хладагента в картер (при наличии опции А1);

-агрегата от возврата жидкого хладагента из ресивера в конденсатор (при наличии опции D1, D2 или D3) во время длительного останова;

-компрессоров от перегрева при отказе вентиляторов охлаждения блоков цилиндров (при наличии опции F1);

-электродвигателя вентилятора охлаждения блока цилиндров от перегрева обмоток (при наличии опции F1);

-компрессоров от недопустимо низкого уровня масла в картерах (при наличии опции Q3).

Индикация