|
АГРЕГАТЫ КОМПРЕССОРНЫЕ APE-L
Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.
Хладагенты: R22 или R404А.
Количество агрегатов типоразмерного ряда: 20 на хладагенте R22, 20 на хладагенте R404А.
Диапазон холодопроизводительности агрегатов: от 2 до 40 кВт.
Диапазон температур кипения хладагента: от -45 до -5°С.
Диапазон температур конденсации хладагента: от +30 до +50оС
|
 |
Типоразмерный ряд
/для получения полной информации об интересующей Вас модели
выберите хладагент и нажмите на значение номинальной холодопроизводительности/
|
Агрегат |
Холодопроизводительность, кВт |
|
R22 |
R404A |
|
APE-L-2HC1(Y) |
1,7 |
1,5 |
|
APE-L-2FC2(Y) |
2,5 |
2,3 |
|
APE-L-2EC2(Y) |
3,0 |
2,9 |
|
APE-L-2DC2(Y) |
3,4 |
3,3 |
|
APE-L-2CC3(Y) |
4,1 |
4,2 |
|
APE-L-4FC3(Y) |
4,6 |
4,6 |
|
APE-L-4EC4(Y) |
5,8 |
5,7 |
|
APE-L-4DC5(Y) |
6,8 |
7,0 |
|
APE-L-4CC6(Y) |
7,7 |
8,4 |
|
APE-L-4VCS6(Y) |
8,9 |
8,9 |
|
APE-L-4TCS8(Y) |
10,9 |
10,8 |
|
APE-L-4PCS10Y) |
12,6 |
12,5 |
|
APE-L-4NCS12(Y) |
14,7 |
14,5 |
|
APE-L-4J13(Y) |
15,9 |
17,0 |
|
APE-L-4H15(Y) |
18,3 |
20,1 |
|
APE-L-4G20(Y) |
21,2 |
23,1 |
|
APE-L-6J22(Y) |
23,9 |
25,3 |
|
APE-L-6H25(Y) |
27,5 |
29,8 |
|
APE-L-6G30(Y) |
31,9 |
33,7 |
|
APE-L-6F40(Y) |
38,3 |
40,0 |
Номинальная холодопроизводительность при температурных режимах:
- температура конденсации хладагента +40°С;
- температура кипения хладагента -25°С;
- переохлаждение хладагента 5 К;
- перегрев хладагента 10 К. |
Структура наименования
1- агрегат компрессорный с бессальниковым (полугерметичным) поршневым компрессором, низкотемпературный.
2- модель применяемого компрессора.
3- исполнение агрегата.
4- возможные опции.
Примечание. Литера Y означает, что агрегат предназначен для работы с хладагентом R404A.
|
Состав агрегата
Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и проверена.
Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируется знаком соответствия.
На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.
Базовый состав
Компрессор: бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Начиная с модели 4J13(Y) в компрессор встроен маслонасос, к которому подключено реле давления масла. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
Линия нагнетания: трубопровод, виброизолятор.
Ресивер хладагента: соответствует требованиям ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и ПБ 03-584-03 «Правила проектирования, изготовления и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных». Оснащен запорным вентилем на выходе.
Рама: является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.
Опции
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания
Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения
Опция В1: одно реле давления управления вентилятором конденсатора;
Опция В2: два реле давления управления вентиляторами конденсатора.
Управление агрегатом
Опция С3: клеммная коробка для подключения агрегата к электрической сети и шкафу управления;
Опция С4: шкаф управления для подключения агрегата к электрической сети, оптимизации режима работы агрегата и защиты составных частей от недопустимых значений эксплуатационных параметров;
Опция C9: шкаф управления с контроллером EWCM 418, включая датчик давления, подключенный к агрегату (для опций J1 или J2).
Регулирование давления конденсации
Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D2: регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;
Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.
Воздушное охлаждение компрессора
Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
Регулирование производительности каждого компрессора – только для R404A
Опция J1: (начиная с компрессора 4FC3) один регулятор производительности компрессора;
Опция J2: (начиная с компрессора 6J22) два регулятора производительности компрессора.
Линия жидкого хладагента
Опция H1: трубопровод, фильтр-осушитель, смотровое стекло, запорный вентиль.
Охлаждение блока цилиндров впрыском жидкого хладагента – только для R22
Опция I1: начиная с компрессора 4VCS6: форсунка впрыска жидкого хладагента, импульсный электромагнитный клапан, контроллер впрыска, датчик температуры хладагента, фильтр-осушитель, смотровое стекло.
Дополнительный нагрев картера компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Отделение и возврат масла в компрессор
Опция M1: отделитель масла, нагреватель отделителя масла, смотровое стекло на линии возврата масла в компрессор.
Линия всасывания
Опция Y1: теплоизолированный трубопровод, виброизолятор, фильтр-очиститель.
Эксплуатационная документация
Руководство по эксплуатации, формуляр, паспорт, паспорт ресивера.
Функциональные возможности
Управление
- пуском/остановом компрессора по уставке реле низкого давления компрессора;
- задержкой между остановом и последующим пуском компрессора;
-включением/отключением регуляторов производительности по давлению всасывания (при наличии опций J1 или J2) и уставке контроллера (опция С9);
-включением/отключением картерного нагревателя при останове/пуске компрессора;
-пуском/остановом вентиляторов конденсатора одновременно с пуском/остановом компрессора;
-ручным пуском/остановом компрессора;
-пуском/остановом вентиляторов конденсатора по уставке реле давления управления вентиляторами конденсатора (при наличии опции В1 или В2)
-давлением хладагента в ресивере (при наличии опции D1 или D2);
-пуском/остановом вентилятора охлаждения блока цилиндров (при наличии опции F1) одновременно с пуском/остановом компрессора;
-включением/отключением устройства охлаждения блока цилиндров компрессора впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1) по температуре хладагента на линии нагнетания;
-включением/отключением дополнительного картерного нагревателя по уставке термостата (при наличии опции К1);
-включением/отключением нагревателя отделителя масла (при наличии опции M1) при останове/пуске компрессора.
Защита
-электродвигателя компрессора от перегрузки по току;
-шкафа управления от перегрузки по току;
-компрессора от недопустимо высокого давления нагнетания;
-электродвигателя компрессора от перегрева обмоток;
-компрессора путем отделения масла и возврата его в картер (при наличии опции М1);
-компрессора от попадания жидкого хладагента в картер путем выдачи сигнала закрытия электромагнитного клапана на линии подачи хладагента в испаритель при отказе агрегата;
-компрессора от недопустимо низкого перепада давления масла (при наличии маслонасоса);
-компрессора от попадания жидкого хладагента в картер (при наличии опции А1);
-агрегата от возврата жидкого хладагента из ресивера в конденсатор (при наличии опции D1, D2 или D3) во время длительного останова;
-компрессора от перегрева при отказе вентилятора охлаждения блока цилиндров (при наличии опции F1);
-электродвигателя вентилятора охлаждения блока цилиндров от перегрева обмоток (при наличии опции F1);
-компрессора от перегрева при отказе устройства охлаждения блока цилиндров впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1);
-компрессора от недопустимо низкой температуры масла в картере (при наличии опции К1).
Индикация
-режимов и параметров работы агрегата.
|