|
|
АГРЕГАТЫ КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ АBЕ-Н
ОДНОКОМПРЕССОРНЫЕ
Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.
Хладагенты: R22 или R404A.
Количество агрегатов типоразмерного ряда: 21 на хладагенте R22,
21на хладагенте R404A.
Диапазон холодопроизводительности агрегатов:от 5 до 126 кВт.
Диапазон температур кипения хладагента: от -15 до +12°С.
Температура охлаждающей жидкости: от +25 до +40°С.
|
 |
Типоразмерныйряд
/для получения полной информации об интересующей Вас модели
выберите хладагент и нажмите на значение номинальной холодопроизводительности/
|
Агрегат |
Холодопроизводительность, кВт |
R22 |
R404A |
|
ABE-H-2HC2(Y) |
4,9 |
5,2 |
|
ABE-H-2GC2(Y) |
5,8 |
6,0 |
|
ABE-H-2FC3(Y) |
7,0 |
7,5 |
|
ABE-H-2EC3(Y) |
8,4 |
9,2 |
|
ABE-H-2DC3(Y) |
10,0 |
10,7 |
|
ABE-H-2CC4(Y) |
12,4 |
13,1 |
|
ABE-H-4FC5(Y) |
14,1 |
14,5 |
|
ABE-H-4EC6(Y) |
17,4 |
18,4 |
|
ABE-H-4DC7(Y) |
21,1 |
21,8 |
|
ABE-H-4CC9(Y) |
25,4 |
26,2 |
|
ABE-H-4VCS10(Y) |
27,8 |
28,5 |
|
ABE-H-4TCS12(Y) |
33,5 |
34,4 |
|
ABE-H-4PCS15(Y) |
40,0 |
41,3 |
|
ABE-H-4NCS20(Y) |
46,3 |
47,8 |
|
ABE-H-4J22(Y) |
51,3 |
53,2 |
|
ABE-H-4H25(Y) |
58,9 |
61,4 |
|
ABE-H-4G30(Y) |
67,5 |
70,8 |
|
ABE-H-6J33(Y) |
77,0 |
80,2 |
|
ABE-H-6H35(Y) |
88,4 |
92,2 |
|
ABE-H-6G40(Y) |
101,3 |
106,0 |
|
ABE-H-6F50(Y) |
119,6 |
125,7 |
Номинальнаяхолодопроизводительностьпритемпературныхрежимах:
-температура охлаждающей жидкости на входе +30°С;
-температура охлаждающей жидкости на выходе +35°С;
-температура кипения хладагента 0°С;
-переохлаждение хладагента 5 К;
-перегрев хладагента 10 К. |
Структура наименования
1- агрегат компрессорный с бессальниковым (полугерметичным) поршневым компрессором, высокотемпературный;
2- модель применяемого компрессора;
3- исполнение агрегата;
4- возможные опции.
Примечание. Литера Y означает, что агрегат предназначен для работы с хладагентом R404A.
|
Состав агрегата
Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и испытана.
Агрегаты сертифицированы на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируются знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.
Базовый состав
Компрессор. Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель - реле защиты от перегрева обмоток. Начиная с модели 4J22(Y) в компрессор встроен маслонасос, к которому подключено реле давления масла. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
Линия нагнетания: трубопровод, виброизолятор.
Конденсатор водяного охлаждения охлаждается водой или низкозамерзающей жидкостью. Конструктивное исполнение конденсатора - пластинчатый или кожухотрубный.
Ресивер хладагента соответствует требованиям ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и ПБ 03-584-03 «Правила проектирования, изготовления и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных». Оснащен запорным вентилем на выходе.
Рама является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.
Опции
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания
Опция А1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Управление агрегатом
Опция С3: клеммная коробка для подключения агрегата к электрической сети и шкафу управления;
Опция С4: шкаф управления для подключения агрегата к электрической сети, оптимизации режима работы агрегата и защиты составных частей от недопустимых значений эксплуатационных параметров.
Воздушное охлаждение компрессора
Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
Линия жидкого хладагента
Опция Н1: трубопровод, фильтр-осушитель, смотровое стекло, запорный вентиль.
Дополнительный нагрев картера компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Отделение и возврат масла в компрессор
Опция М1: отделитель масла, нагреватель отделителя масла, смотровое
стекло на линии возврата масла в компрессор.
Линия всасывания
Опция Y1: теплоизолированный трубопровод, виброизолятор, фильтр-очиститель.
Комплекты
Регулятор расхода охлаждающей жидкости.
Эксплуатационная документация Руководство по эксплуатации, формуляр, паспорт, паспорт ресивера.
Функциональные возможностиУправление
пуском/остановом компрессора по уставке реле низкого давления компрессора;
задержкой между остановом и последующим пуском компрессора;
включением/отключением картерного нагревателя при останове/пуске компрессора;
ручным пуском/остановом компрессора;
пуском/остановом вентилятора охлаждения блока цилиндров (при наличии опции F1) одновременно с пуском/остановом компрессора;
включением/отключением дополнительного картерного нагревателя по уставке термостата (при наличии опции К1);
включением/отключением нагревателя отделителя масла (при наличии опции М1) при останове/пуске компрессора.
Защита
электродвигателя компрессора от перегрузки по току;
шкафа управления от перегрузки по току;
компрессора от недопустимо высокого давления нагнетания;
электродвигателя компрессора от перегрева обмоток;
компрессора путем отделения масла и возврата его в картер (при наличии опции М1);
компрессора от попадания жидкого хладагента в картер путем выдачи сигнала закрытия электромагнитного клапана на линии подачи хладагента в испаритель при отказе агрегата;
компрессора от недопустимо низкого перепада давления масла (при наличии маслонасоса);
компрессора от попадания жидкого хладагента в картер (при наличии опции А1);
компрессора от перегрева при отказе вентилятора охлаждения блока цилиндров (при наличии опции F1);
электродвигателя вентилятора охлаждения блока цилиндров от перегрева обмоток (при наличии опции F1);
компрессора от недопустимо низкой температуры масла в картере (при наличии опции К1).
Индикация
режимов и параметров работы агрегата.
|