|
|
АГРЕГАТЫ КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ ABE-L
ОДНОКОМПРЕССОРНЫЕ
Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.
Хладагенты: R22 или R404A.
Количество агрегатов типоразмерного ряда: 20 на хладагенте R22,
20 на хладагенте R404A.
Диапазон холодопроизводительности агрегатов: от 2 до 40 кВт.
Диапазон температур кипения хладагента: от -45 до -5°С.
Температура охлаждающей жидкости: от +25 до +40°С.
|
 |
Типоразмерный ряд
/для получения полной информации об интересующей Вас модели
выберите хладагент и нажмите на значение номинальной холодопроизводительности/
|
Агрегат |
Холодопроизводительность, кВт |
|
R22 |
R404A |
|
ABE-L-2HC1(Y) |
1,7 |
1,5 |
|
ABE-L-2FC2(Y) |
2,5 |
2,3 |
|
ABE-L-2EC2(Y) |
3,0 |
2,9 |
|
ABE-L-2DC2(Y) |
3,4 |
3,3 |
|
ABE-L-2CC3(Y) |
4,1 |
4,2 |
|
ABE-L-4FC3(Y) |
4,6 |
4,6 |
|
ABE-L-4EC4(Y) |
5,8 |
5,7 |
|
ABE-L-4DC5(Y) |
6,8 |
7,0 |
|
ABE-L-4CC6(Y) |
7,7 |
8,4 |
|
ABE-L-4VCS6(Y) |
8,9 |
8,9 |
|
ABE-L-4TCS8(Y) |
10,9 |
10,8 |
|
ABE-L-4PCS10(Y) |
12,6 |
12,5 |
|
ABE-L-4NCS12(Y) |
14,7 |
14,5 |
|
ABE-L-4J13(Y) |
15,9 |
17,0 |
|
ABE-L-4H15(Y) |
18,3 |
20,1 |
|
ABE-L-4G20(Y) |
21,2 |
23,1 |
|
ABE-L-6J22(Y) |
23,9 |
25,3 |
|
ABE-L-6H25(Y) |
27,5 |
29,8 |
|
ABE-L-6G30(Y) |
31,9 |
33,7 |
|
ABE-L-6F40(Y) |
38,3 |
40,0 |
Номинальная холодопроизводительность при температурных режимах:
-температура охлаждающей жидкости на входе +30°С;
-температура охлаждающей жидкости на выходе +35°С;
-температура кипения хладагента -25°С;
-переохлаждение хладагента 5К;
-перегрев хладагента 10К. |
Структура наименования
1- агрегат компрессорный с бессальниковым (полугерметичным) поршневым компрессором, низкотемпературный;
2- модель применяемого компрессора;
3- исполнение агрегата;
4- возможные опции.
Примечание. Литера Y означает, что агрегат предназначен для работы с хладагентом R404A.
|
Состав агрегата
Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и испытана.
Агрегаты сертифицированы на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируются знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.
Базовый состав
Компрессор. Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель - реле защиты от перегрева обмоток. Начиная с модели 4J13(Y) в компрессор встроен маслонасос, к которому подключено реле давления масла. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
Линия нагнетания: трубопровод, виброизолятор.
Конденсатор водяного охлаждения охлаждается водой или низкозамерзающей жидкостью. Конструктивное исполнение конденсатора - пластинчатый или кожухотрубный.
Ресивер хладагента соответствует требованиям ПБ 03-576-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» и ПБ 03-584-03 «Правила проектирования, изготовления и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных». Оснащен запорным вентилем на выходе.
Рама является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.
Опции
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания
Опция А1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Управление агрегатом
Опция С3: клеммная коробка для подключения агрегата к электрической сети и шкафу управления;
Опция С4: шкаф управления для подключения агрегата к электрической сети, оптимизации режима работы агрегата и защиты составных частей от недопустимых значений эксплуатационных параметров.
Воздушное охлаждение компрессора
Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
Линия жидкого хладагента
Опция Н1: трубопровод, фильтр-осушитель, смотровое стекло, запорный вентиль.
Охлаждение блока цилиндров впрыском жидкого хладагента - только
для R22
Опция I1 начиная с компрессора 4VCS6: форсунка впрыска жидкого хладагента, импульсный электромагнитный клапан, контроллер впрыска, датчик температуры хладагента, фильтр-осушитель, смотровое стекло.
Дополнительный нагрев картера компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Отделение и возврат масла в компрессор
Опция М1: отделитель масла, нагреватель отделителя масла, смотровое
стекло на линии возврата масла в компрессор.
Линия всасывания
Опция Y1: теплоизолированный трубопровод, виброизолятор, фильтр-очиститель.
Комплекты
Регулятор расхода охлаждающей жидкости.
Эксплуатационная документация Руководство по эксплуатации, формуляр, паспорт, паспорт ресивера.
Функциональные возможностиУправление
пуском/остановом компрессора по уставке реле низкого давления компрессора;
задержкой между остановом и последующим пуском компрессора;
включением/отключением картерного нагревателя при останове/пуске компрессора;
пуском/остановом вентиляторов конденсатора одновременно с пуском/ остановом компрессора;
ручным пуском/остановом компрессора;
пуском/остановом вентилятора охлаждения блока цилиндров (при наличии опции F1) одновременно с пуском/остановом компрессора;
включением/отключением устройства охлаждения блока цилиндров компрессора впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1) по температуре хладагента на линии нагнетания;
включением/отключением дополнительного картерного нагревателя по уставке термостата (при наличии опции К1);
включением/отключением нагревателя отделителя масла (при наличии опции М1) при останове/пуске компрессора.
Защита
электродвигателя компрессора от перегрузки по току;
шкафа управления от перегрузки по току;
компрессора от недопустимо высокого давления нагнетания; электродвигателя компрессора от перегрева обмоток; компрессора путем отделения масла и возврата его в картер (при наличии опции М1);
компрессора от попадания жидкого хладагента в картер путем выдачи сигнала закрытия электромагнитного клапана на линии подачи хладагента в испаритель при отказе агрегата;
компрессора от недопустимо низкого перепада давления масла (при наличии маслонасоса);
компрессора от попадания жидкого хладагента в картер (при наличии опции А1);
компрессора от перегрева при отказе вентилятора охлаждения блока цилиндров (при наличии опции F1);
электродвигателя вентилятора охлаждения блока цилиндров от перегрева обмоток (при наличии опции F1);
компрессора от перегрева при отказе устройства охлаждения блока цилиндров впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1); компрессора от недопустимо низкой температуры масла в картере (при наличии опции К1).
Индикация
- режимов и параметров работы агрегата.
АГРЕГАТЫ КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ ABE-L
МНОГОКОМПРЕССОРНЫЕ
Агрегаты применяются в составе холодильных систем для технологических процессов и кондиционирования на промышленных предприятиях, оснащения складов хранения и морозильных камер, изготовления продуктов питания и в торговых организациях.
Хладагенты: R22 или R404A.
Количество агрегатов типоразмерного ряда: 50 на хладагенте R22,
50 на хладагенте R404A.
Диапазон холодопроизводительности агрегатов: от 6 до 200 кВт.
Диапазон температур кипения хладагента: от -40 до -25°С.
Температура охлаждающей жидкости: от +25 до +40°С.
|
|
Типоразмерный ряд
/для получения полной информации об интересующей Вас модели
выберите хладагент и нажмите на значение номинальной холодопроизводительности/
|
Агрегат |
Холодопроизводительность, кВт |
|
Агрегат |
Холодопроизводительность, кВт |
|
R22 |
R404A |
R22 |
R404A |
|
ABE-L-2x2EC2(Y) |
6,0 |
5,8 |
ABE-L-3x4PCS10(Y) |
37,8 |
37,5 |
|
ABE-L-2x2DC2(Y) |
6,8 |
6,6 |
ABE-L-3x4NCS12(Y) |
44,1 |
43,5 |
|
ABE-L-2x2CC3(Y) |
8,2 |
8,4 |
ABE-L-3x4J13(Y) |
47,7 |
51,0 |
|
ABE-L-2x4FC3(Y) |
9,2 |
9,2 |
ABE-L-3x4H15(Y) |
54,9 |
60,3 |
|
ABE-L-2x4EC4(Y) |
11,6 |
11,4 |
ABE-L-3x4G20(Y) |
63,6 |
69,3 |
|
ABE-L-2x4DC5(Y) |
13,6 |
14,0 |
ABE-L-3x6J22(Y) |
71,7 |
75,9 |
|
ABE-L-2x4VCS6(Y) |
17,8 |
17,8 |
ABE-L-3x6H25(Y) |
82,5 |
89,4 |
|
ABE-L-2x4TCS8(Y) |
21,8 |
21,6 |
ABE-L-3x6G30(Y) |
95,7 |
101,1 |
|
ABE-L-2x4PCS10(Y) |
25,2 |
25,0 |
ABE-L-3x6F40(Y) |
114,9 |
120,0 |
|
ABE-L-2x4NCS12(Y) |
29,4 |
29,0 |
ABE-L-4x4EC4(Y) |
23,2 |
22,8 |
|
ABE-L-2x4J13(Y) |
31,8 |
34,0 |
ABE-L-4x4DC5(Y) |
27,2 |
28,0 |
|
ABE-L-2x4H15(Y) |
36,6 |
40,2 |
ABE-L-4x4VCS6(Y) |
35,6 |
35,6 |
|
ABE-L-2x4G20(Y) |
42,4 |
46,2 |
ABE-L-4x4TCS8(Y) |
43,6 |
43,2 |
|
ABE-L-2x6J22(Y) |
47,8 |
50,6 |
ABE-L-4x4PCS10(Y) |
50,4 |
50,0 |
|
ABE-L-2x6H25(Y) |
55,0 |
59,6 |
ABE-L-4x4NCS12(Y) |
58,8 |
58,0 |
|
ABE-L-2x6G30(Y) |
63,8 |
67,4 |
ABE-L-4x4J13(Y) |
63,6 |
68,0 |
|
ABE-L-2x6F40(Y) |
76,6 |
80,0 |
ABE-L-4x4H15(Y) |
73,2 |
80,4 |
|
ABE-L-3x2EC2(Y) |
9,0 |
8,7 |
ABE-L-4x4G20(Y) |
84,8 |
92,4 |
|
ABE-L-3x2DC2(Y) |
10,2 |
9,9 |
ABE-L-4x6J22(Y) |
95,6 |
101,2 |
|
ABE-L-3x2CC3(Y) |
12,3 |
12,6 |
ABE-L-4x6H25(Y) |
110,0 |
119,2 |
|
ABE-L-3x4FC3(Y) |
13,8 |
13,8 |
ABE-L-4x6G30(Y) |
127,6 |
134,8 |
|
ABE-L-3x4EC4(Y) |
17,4 |
17,1 |
ABE-L-4x6F40(Y) |
153,2 |
160,0 |
|
ABE-L-3x4DC5(Y) |
20,4 |
21,0 |
ABE-L-5x6H25(Y) |
137,5 |
149,0 |
|
ABE-L-3x4VCS6(Y) |
26,7 |
26,7 |
ABE-L-5x6G30(Y) |
159,5 |
168,5 |
|
ABE-L-3x4TCS8(Y) |
32,7 |
32,4 |
ABE-L-5X6F40(Y) |
191,5 |
200,0 |
Номинальная холодопроизводительность при температурных режимах:
-температура охлаждающей жидкости на входе +30°С;
-температура охлаждающей жидкости на выходе +35°С;
-температура кипения хладагента -25°С;
-переохлаждение хладагента 5К;
перегрев хладагента 10К.
|
Структура наименования
1- агрегат многокомпрессорный с бессальниковыми (полугерметичными) поршневыми компрессорами, низкотемпературный;
2- количество компрессоров в агрегате;
3- модель применяемого компрессора;
4- исполнение агрегата;
5- возможные опции.
Примечание. Литера Y означает, что агрегат предназначен для работы с хладагентом R404A. |
Состав агрегата
Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата собрана и испытана.
Агрегаты сертифицированы на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируются знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.
Базовый состав
Компрессор: количество компрессоров - от двух до пяти. Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор Bitzer в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картер компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель - реле защиты от перегрева обмоток. Начиная с модели 4J13(Y) в компрессор встроен маслонасос, к которому подключено реле давления масла. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.
Линия нагнетания: трубопроводы, обратные клапаны, нагнетательный коллектор.
Система отделения и возврата масла: отделитель масла, нагреватель отделителя масла, смотровое стекло, запорный вентиль.
Конденсатор водяного охлаждения охлаждается водой или низкозамерзающей жидкостью. Конструктивное исполнение конденсатора - пластинчатый или кожухотрубный.
Линия всасывания: трубопроводы, всасывающий коллектор, датчик давления, фильтр-очиститель, теплоизоляция.
Шкаф управления для оптимизации режима работы агрегата и защиты составных частей от недопустимых значений эксплуатационных параметров.
Рама является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.
Опции
Отделение жидкого хладагента на линии всасывания каждого компрессора
Опция А1: теплоизолированный отделитель жидкости.
Управление агрегатом
Опция С1: контроллер EKC-531D вместо контроллера в базовом составе шкафа управления и датчик давления на линии нагнетания;
Опция С2: контроллер EKC-331Т вместо контроллера в базовом составе шкафа управления.
Воздушное охлаждение каждого компрессора
Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.
Охлаждение блока цилиндров каждого компрессора впрыском жидкого хладагента - только для R22
Опция I1 начиная с компрессора 4VCS6: форсунка впрыска жидкого хладагента, импульсный электромагнитный клапан, контроллер впрыска, датчик температуры хладагента, фильтр-осушитель, смотровое стекло.
Регулирование производительности каждого компрессора – только для R404A
Опция J1: регулятор производительности компрессора.
Дополнительный нагрев картера каждого компрессора
Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.
Средства технического обслуживания
Опция L1: запорные вентили на линиях всасывания и нагнетания.
Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора
Опция Q1 начиная с компрессора 4J13(Y): трубопровод выравнивания давления и уровня масла в картерах компрессоров агрегата;
Опция Q2: ресивер масла с запорным вентилем на входе и выходе, дифференциальный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла;
Опция Q3: ресивер масла с запорным вентилем на входе и выходе, дифференциальный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.
Контроль давления
Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.
Комплекты
Ресиверный блок.
Регулятор расхода охлаждающей жидкости.
Шкаф для подключения компрессоров к электрической сети.
Виброопоры агрегата.
Сетевая карта (дополнение к опции С1 или С2).
Эксплуатационная документация Руководство по эксплуатации, формуляр, паспорт.
Функциональные возможностиУправление
пуском/остановом компрессоров по давлению всасывания и уставке контроллера;
задержками пусков/остановов компрессоров по алгоритму контроллера; включением/отключением картерных нагревателей при останове/пуске компрессоров;
включением/отключением нагревателя отделителя масла при останове/ пуске компрессоров;
ручным пуском/остановом компрессоров;
возможность подключения к системе мониторинга и дистанционного управления холодильной системой (при наличии опции С1 или С2); пуском/остановом вентиляторов охлаждения блоков цилиндров (при наличии опция F1) одновременно с пуском/остановом компрессоров; включением/отключением устройства охлаждения блоков цилиндров компрессоров впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1) по температуре хладагента на линии нагнетания;
включением/отключением дополнительных картерных нагревателей по уставке термостатов (при наличии опции К1); уровнем масла в компрессорах (при наличии опции Q2 или Q3).
Защита
шкафа управления от перегрузки по току;
компрессоров от недопустимо высокого давления нагнетания;
компрессоров от недопустимо низкого давления всасывания;
электродвигателей компрессоров от перегрева обмоток;
компрессоров путем отделения масла и возврата его в картеры;;
компрессоров от попадания жидкого хладагента в картеры путем выдачи сигнала закрытия электромагнитного клапана на линии подачи хладагента в испаритель при отказе агрегата;
компрессоров от недопустимо низкого перепада давления масла (при наличии маслонасосов);
компрессоров от попадания жидкого хладагента в картеры (при наличии опции А1);
компрессоров от перегрева при отказе вентиляторов охлаждения блоков цилиндров (при наличии опции F1);
электродвигателя вентилятора охлаждения блока цилиндров от перегрева обмоток (при наличии опции F1);
компрессоров от перегрева при отказе устройства охлаждения блоков цилиндров впрыском жидкого хладагента (при наличии опции I1);
компрессоров от недопустимо низкой температуры масла в картерах (при наличии опции К1);
компрессоров от недопустимо низкого уровня масла в картерах (при наличии опции Q3).
Индикация
режимов и параметров работы агрегата.
|